Бионика в авиации
Наряду с шагающими механизмами в бионике широко исследуются способы полета, найденные живой природой. Общеизвестны успехи современной авиации, но в силу ряда причин конструкторы не оставляют без внимания и механизм машущего крыла.
Надо сказать, что современная аэродинамика настолько жестко привязана к сложившейся конструкции фюзеляжа и несущих плоскостей, что принципиально не позволяет проводить точный анализ механизмов типа «машущее крыло» так эффективно, как это осуществляется для общепринятых жестких конструкций. Это дало повод для шутливой надписи, висящей в помещении одного из конструкторских бюро: «Конструктор, помни, что по законам аэродинамики жук не должен уметь летать!».
Но если говорить серьезно, то уместней вспомнить рассуждения по аналогичному поводу такого гениального ученого, как Леонардо да Винчи: «Птица – это аппарат, действующий согласно математическим законам. И воспроизвести этот аппарат со всеми его движениями – в пределах возможностей человека».
Пусть нереально получить в ближайшее время возможность создания летательных аппаратов, которые так же легко садились бы на маленькую площадку, как птица садится на ветку. Пусть первые конструкции аппаратов с машущим крылом уступают в скорости и грузоподъемности самолетам. Это не смущает энтузиастов проблемы «машущего крыла», и они предлагают все новые и новые конструкции, заимствуя опыт птиц и насекомых. Возможно, что летательный аппарат, построенный по чертежам- Леонардо да Винчи, не смог бы летать.
Но в наши дни почти ежегодно проходят большие соревнования, на которых конструкторы машин «машущее крыло» демонстрируют все большие и большие успехи. Не исключено, что очень скоро человек сможет подняться в воздух с помощью портативного аппарата, принцип действия которого заимствован у летающих живых существ: ведь на смену любительским конструкциям приходят профессиональные разработки, которым предшествовали тщательные бионические исследования по аэродинамике машущего крыла, изучение особенностей строения крыла, особенностей движения воздуха в непосредственной близости от крыла, особенностей системы управления и многое другое.
Крыло стрекозы подсказало в свое время авиаконструкторам способ устранения флаттера – страшного явления, возникающего на определенной скорости полета, когда внезапно и бурно возникающие вибрации в кратчайшее время разрушают летательный аппарат.
Однако даже такой наблюдательный и талантливый ученый, как Н. Е. Жуковский, проводивший много наблюдений за полетами насекомых и птиц, не смог своевременно оценить этот «патент» живой природы. Признание и развитие идей бионики применительно к задачам воздухоплавания позволит выявить, своевременно и плодотворно использовать другие секреты живой природы. Быть может, бесшумный полет совы подскажет авиаконструкторам эффективные способы снижения лобового сопротивления, а изящные зависания колибри в воздухе над цветком – новые, отличные от вертолетных, способы вертикального взлета и посадки.
Извините, комментирование закрыто.